Phụ gia ô tô là gì? Các dòng phụ gia được ưa chuộng hiện nay

1. Phụ gia ô tô là gì?

Phụ gia ô tô là một loại nhiên liệu được sử dụng trực tiếp cho bình ô tô theo tỷ lệ từ 0,0001-0,0005%, tuỳ thuộc vào từng dòng xe và từng dòng sản phẩm phụ gia khác nhau. 

Phụ gia cho xe ô tô giúp làm sạch hệ thống phun nhiên liệu, loại bỏ muội than, các chất cặn bẩn và tập chất bám vào kim phun, xi lanh buồng đốt,…
 

Thông thường, sau một thời gian dài xe vận hành, sự ma sát của động cơ ngày càng lớn hơn và sản sinh ra rất nhiều muội than bám dính vào động cơ xe. Chính vì vậy, chất phụ gia ô tô sẽ có vai trò xử lý và loại bỏ tất cả các tạp chất đó. Nhờ vậy, mà động cơ sẽ trở nên khoẻ hơn, hoạt động năng suất và tuổi thọ sử dụng cũng lâu hơn.

Tuy nhiên, phụ gia nhiên liệu thực chất có hai mặt, chúng có thể gây hại cho xe nếu sử dụng không đúng cách. Chính vì vậy, khi sử dụng phụ gia cho xe ô tô, chủ xe cần lưu ý những thông tin sau đây để hạn chế tối đa tác hại, đồng thời phát huy hết công dụng của loại nhiên liệu này đối với xe.
 

2. Những hiểu nhầm tai hại về phụ gia ô tô

Theo thực tế, phụ gia cho xe vẫn đóng một vai trò nhất định với công dụng loại bỏ tạp chất và giúp động cơ hoạt động trơn tru hơn. Tuy nhiên, loại nhiên liệu này cũng có thể làm huỷ hoại động cơ và các chi tiết bên trong hệ thống nếu bạn lạm dụng hoặc sử dụng chúng không đúng cách.

Vậy dùng phụ gia có giúp ô tô tiết kiệm xăng khi khởi động?

Đây là một sai lầm thường thấy, khi các chủ xe nghĩ rằng sử dụng phụ gia xăng sẽ giúp giảm tiêu hao nhiên liệu và tiết kiệm chi phí xăng hơn. Nhưng thực tế, chúng chỉ làm giảm thiểu các tạp chất gây tắc nghẽn động cơ và giúp hệ thống hoạt động bình thường như ban đầu. Như vậy, phụ gia ô tô giúp cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu xăng xe chứ không giúp ô tô tiết kiệm nhiên liệu hơn. 

Phụ gia xăng giúp tăng hiệu quả với động cơ trực tiếp GDI

Hiện nay có 2 loại động cơ phổ biến được trang bị trên các xe ô tô chạy xăng là động cơ gián tiếp EFI và động cơ trực tiếp GDI. 

Với động cơ EFI, phụ gia xăng ô tô và màng lọc ở đầu kim phun đóng vai trò giữ lại tạp chất trong nhiên liệu trước khi chảy vào buồng đốt. Điều này sẽ giúp phản ứng cháy và tạo lực của động cơ tối ưu hơn vì nhiên liệu được đốt cháy hoàn toàn. 

Khác với động cơ EFI, kim phun của động cơ GDI được đặt bên trong buồng đốt. Chính vì vậy mà không gian đốt cháy được tối ưu nhất có thể, không nhất thiết phải là tại buồng đốt. Trong điều kiện áp suất và nhiệt độ tăng cao, trong động cơ xảy ra hiện tượng “tách pha”, tức là nhiên liệu xe và nước sẽ tách riêng ra. 

Điều đó dẫn đến tạp chất trong nhiên liệu sẽ biến đổi ở dạng khó tan hơn, khó phân huỷ và sẽ lơ lửng bên trong. Những tạp chất này sẽ dễ bám vào kim phun hoặc thành van điều áp. Trong trường hợp này, nếu chủ xe sử dụng thêm phụ gia ô tô có thể sẽ khiến kim phun dễ tắc nghẽn hơn. 
Qua đây, có thể thấy rằng, bên cạnh việc lựa chọn một dòng phụ gia cho xe ô tô chất lượng bạn còn phải lựa chọn đúng loại sản phẩm phù hợp với hệ thống động cơ xe của bạn để bảo vệ máy móc và hệ thống kim phun một cách tốt nhất.